Tiền cước là gì? Cách tính cước phí vận chuyển khi gửi hàng

Tiền cước là khoản tiền phải trả để sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ nơi gửi đến nơi nhận. Trong giao hàng, khoản này thường được gọi là cước vận chuyển hoặc phí ship. Người gửi hay người nhận thanh toán phụ thuộc vào thỏa thuận và cách thiết lập đơn hàng.

Tiền cước còn phụ thuộc vào trọng lượng tính cước, tuyến giao, dịch vụ lựa chọn,.... Kiện hàng nhẹ vẫn có thể bị tính cước cao nếu hộp đóng gói lớn; mức cước ban đầu cũng có thể thay đổi khi hãng cân đo lại.

Bài viết sau đây giải thích tiền cước là gì, cách tính cước phí vận chuyển và những bước giúp bạn so sánh đúng chi phí trước khi gửi hàng.

1. Tiền cước là gì? Cước phí vận chuyển bao gồm những gì?

1.1. Tiền cước là gì?

Tiền cước là khoản tiền người gửi phải trả để vận chuyển hàng hóa từ nơi gửi đến nơi nhận. Trong giao hàng, khoản tiền này còn được gọi là cước phí vận chuyển hoặc phí ship.

Ví dụ, bạn gửi một chiếc áo giá 200.000 đồng cho khách và phí giao hàng là 25.000 đồng. Khi đó, 25.000 đồng là tiền cước, còn 200.000 đồng là tiền hàng.

1.2. Phí vận chuyển gồm những khoản nào?

Phí vận chuyển thường gồm cước cơ bản và các khoản phụ phí bổ sung tùy dịch vụ, loại hàng và điều kiện giao nhận. Cước cơ bản được xác định dựa trên trọng lượng, kích thước kiện hàng, phương thức vận chuyển, tốc độ vận chuyển, khoảng cách vận chuyển

Ngoài cước cơ bản, một số khoản phụ phí có thể được tính thêm gồm:

• Phụ phí nhiên liệu: Khoản thu bổ sung để bù đắp biến động chi phí xăng dầu, áp dụng theo chính sách của đơn vị vận chuyển.
• Phí khai giá hoặc bảo hiểm hàng hóa: Khoản phí liên quan đến giá trị hàng và quyền lợi bồi thường khi xảy ra mất mát, hư hỏng. Phạm vi bảo vệ, điều kiện và mức bồi thường phụ thuộc vào dịch vụ.
• Phí lưu kho: Có thể phát sinh khi hàng cần lưu giữ tại kho quá thời gian miễn phí theo thỏa thuận. Việc tính phí phụ thuộc vào nguyên nhân lưu giữ và chính sách áp dụng.
• Phí bốc xếp: Khoản thu khi người gửi cần hỗ trợ nâng, chuyển, xếp hoặc dỡ hàng, thường liên quan đến hàng nặng, cồng kềnh.
• Thuế giá trị gia tăng (VAT): Có thể đã được tính trong báo giá hoặc được thể hiện riêng. Người gửi cần kiểm tra giá đã bao gồm thuế hay chưa để xác định tổng tiền thanh toán.

Không phải đơn hàng nào cũng phát sinh các khoản phí. Trước khi gửi, bạn nên kiểm tra chi tiết báo giá và điều kiện áp dụng để tránh bỏ sót hoặc cộng trùng chi phí.

Xem thêm: Cách quản lý tiền COD, đối soát trong vận chuyển nhanh chóng chính xác

1.3. Vì sao phí ship quan trọng khi bán hàng online?

Phí ship ảnh hưởng trực tiếp đến tổng tiền khách phải trả và lợi nhuận của sh

op. Một sản phẩm có giá hấp dẫn vẫn có thể khiến khách cân nhắc lại nếu cộng thêm phí vận chuyển quá cao. Báo rõ phí ship trước khi chốt đơn giúp khách biết chính xác số tiền cần thanh toán, hạn chế hiểu nhầm khi nhận hàng.

Với người bán, hỗ trợ phí ship là một cách khuyến khích khách mua hàng, nhưng khoản hỗ trợ này sẽ làm giảm lợi nhuận. Ví dụ, một đơn có lợi nhuận 50.000 đồng trước chi phí vận chuyển; nếu shop chịu 25.000 đồng phí ship, phần lợi nhuận còn lại chỉ là 25.000 đồng, chưa tính các chi phí khác.

Ngoài cước giao đi, shop còn cần tính đến khả năng phát sinh phí chuyển hoàn hoặc giao lại. Vì vậy, kiểm soát phí ship cần đi cùng việc chọn dịch vụ phù hợp với thời gian nhận hàng của khách, thay vì chỉ chọn mức cước thấp nhất.

1.4. Phân biệt tiền cước và tiền COD

Tiền COD là số tiền nhờ đơn vị vận chuyển thu từ người nhận , thường gồm tiền hàng và có thể gồm phí ship nếu người nhận là người trả phí ship.

Giả sử khách mua sản phẩm giá 300.000 đồng và shop hỗ trợ toàn bộ phí ship. Shop khai tiền thu hộ là 300.000 đồng; chi phí giao hàng được shop chịu riêng. Nếu shop yêu cầu thu thêm 25.000 đồng tiền ship vào tiền thu hộ, số tiền cần thu có thể là 325.000 đồng.

2. Cách tính cước phí vận chuyển hàng hóa trong giao hàng

Cước phí vận chuyển được xác định theo phương thức vận tải, trọng lượng, kích thước hàng hóa và tuyến giao nhận. Sau đây là cách tính cho đường bộ, đường hàng không và đường biển.

2.1. Cách tính cước phí vận chuyển đường bộ

Đơn vị vận chuyển sử dụng trọng lượng thực tế và trọng lượng quy đổi, tuỳ theo số nào lớn hơn để xác định khối lượng tính cước.

(1) Trọng lượng thực tế:

Là cân nặng của toàn bộ kiện hàng, bao gồm hàng hóa và bao bì, được xác định bằng cân. Tuy nhiên, cân nặng chưa phản ánh đầy đủ không gian mà kiện hàng cồng kềnh chiếm khi vận chuyển.

(2) Trọng lượng quy đổi theo thể tích:

Là khối lượng được tính từ chiều dài, chiều rộng và chiều cao của kiện hàng. Với dịch vụ áp dụng hệ số 5.000, công thức là:

Trọng lượng quy đổi (kg) = [Dài (cm) × Rộng (cm) × Cao (cm)] / 5.000

Cách tính này giúp xác định mức cước cho hàng nhẹ nhưng chiếm nhiều diện tích.

(3) Quy định về khối lượng tính cước:

Đơn vị vận chuyển so sánh trọng lượng thực tế và trọng lượng quy đổi, lấy mức lớn hơn:

Khối lượng tính cước = Mức lớn hơn giữa trọng lượng thực tế và trọng lượng quy đổi

Ví dụ, kiện hàng nặng 100 kg , kích thước 100 × 50 × 50 cm , áp dụng hệ số 5.000:

Trọng lượng quy đổi = (100 × 50 × 50) / 5.000 = 50 kg

Do 100 kg lớn hơn 50 kg , khối lượng tính cước là 100 kg.

Sau khi xác định khối lượng tính cước, tính cước cơ bản theo công thức:

Cước vận chuyển = Đơn giá/kg × Khối lượng tính cước

Hệ số quy đổi, biểu giá được áp dụng theo từng dịch vụ vận chuyển.

Cùng một kiện hàng, cước phí có thể khác nhau giữa các hãng. Tạo đơn ngay trên MoMo Ship để so sánh cước và chọn hãng phù hợp với ngân sách shop online nhỏ của bạn!

2.2. Cách tính cước phí vận chuyển đường hàng không

Với vận chuyển đường hàng không, đơn vị vận chuyển so sánh trọng lượng thực tế và trọng lượng quy đổi từ kích thước kiện hàng để xác định trọng lượng tính cước.

(1) Trọng lượng thực tế (GW):

Là cân nặng của lô hàng sau khi đóng gói, bao gồm hàng hóa, bao bì. Đơn vị tính thường là kg.

(2) Trọng lượng thể tích (VW):

Là trọng lượng quy đổi từ kích thước kiện hàng. Đối với hàng AIR , ta có công thức là:

Trọng lượng thể tích (kg) = [Dài (cm) × Rộng (cm) × Cao (cm) x Số lượng kiện] / 6.000

Đối với hàng EXPRESS , ta có công thức:

Trọng lượng thể tích (kg) = [Dài (cm) × Rộng (cm) × Cao (cm) x Số lượng kiện] / 5.000

(3) Trọng lượng tính cước:

Lấy giá trị lớn hơn giữa trọng lượng thực tế và trọng lượng thể tích. Cả hai giá trị đều được tính bằng kg. Hệ số quy đổi phải sử dụng đúng theo quy định của dịch vụ.

Công thức tính tiền cước:

Cước vận chuyển đường hàng không = Đơn giá/kg × Trọng lượng tính cước (Chargeable Weight)

Ví dụ: Lô hàng có trọng lượng thực tế 80 kg và trọng lượng thể tích 100 kg thì trọng lượng tính cước là 100 kg .

2.3. Cách tính cước phí vận chuyển đường biển

Có 2 phương pháp phổ biến để tính cước vận chuyển biển là: tính theo trọng lượng (KGS) , theo thể tích (CBM) .

Có 2 công thức tính tương ứng với hai loại hàng hoá là hàng nguyên container (FCL) và hàng lẻ (LCL) .

(1) Hàng nguyên container (FCL)

Cước vận chuyển = Đơn giá/container × Số lượng container

(2) Hàng lẻ (LCL)

Trước tiên, xác định thể tích:

Thể tích (CBM) =  Dài (m) × Rộng (m) × Cao (m) × Số kiện (m3)

Quy ước phân loại nêu:

• 1 tấn < 3 CBM: Hàng nặng, tính theo bảng giá KGS.
•  1 tấn >= 3 CBM: Hàng nhẹ, tính theo bảng giá CBM.

Công thức tính cước:

• Theo CBM: Cước = Thể tích × Đơn giá/CBM.
• Theo KGS: Cước = (Trọng lượng kg × Đơn giá/CBM) / 1.000.

Đơn giá do bên cung cấp dịch vụ quy định.

2.4. Cách tính cước phí vận chuyển đường sắt

Cước phí vận chuyển đường sắt được chia thành hai cách tính: hàng lẻ và hàng nguyên toa .

(1) Đối với hàng lẻ:

• Hàng hóa có khối lượng dưới 20 kg được tính cước theo khối lượng thực tế.
• Hàng hóa có khối lượng trên 20 kg được làm tròn phần khối lượng lẻ theo mức 5 kg. Phần lẻ dưới 5 kg được tính thành 5 kg.

Ví dụ: Kiện hàng nặng 23 kg có phần lẻ 3 kg được làm tròn thành 5 kg, nên khối lượng tính cước là 25 kg .

(2) Đối với hàng nguyên toa:

Cước vận chuyển được tính theo trọng tải kỹ thuật của tàu.

Lưu ý : Đây là công thức tính cước phí vận chuyển chính. Các phương thức vận tải khác nhau còn có các phụ phí khác nhau.

3. Những yếu tố làm ảnh hưởng đến tiền cước vận chuyển

Cùng một sản phẩm nhưng gửi đến hai địa chỉ khác nhau có thể cho mức phí khác nhau. Khi kiểm tra giá, bạn nên chú ý đến các yếu tố sau:

3.1. Trọng lượng và kích thước hàng hóa

Các hãng vận chuyển hiện nay so sánh cân nặng thực tế với trọng lượng quy đổi từ kích thước kiện hàng. Tuỳ vào trọng lượng hay kích thước lớn hơn để xác định khối lượng tính cước.

Kiện hàng càng nặng hoặc càng cồng kềnh hoặc một món hàng nhẹ nhưng đóng trong hộp quá lớn thì mức cước có thể càng cao. Bạn nên cân và đo kiện hàng sau khi đóng gói, thay vì chỉ tính trọng lượng sản phẩm.

3.2. Khoảng cách vận chuyển

Địa chỉ gửi và nhận quyết định tuyến vận chuyển của đơn hàng. Dịch vụ chuyển phát thường chia giá theo tuyến hoặc khu vực; dịch vụ giao nội thành có thể tính theo số km.

Khi gửi hàng, cần phải tìm hiểu biểu giá của hãng vận chuyển theo khoảng cách và địa chỉ giao nhận.

3.3. Phương thức và tốc độ vận chuyển

Vận chuyển đường bộ, đường hàng không hoặc các phương thức khác có cách tính phí khác nhau. Với đơn giao hàng thông thường, bạn cần quan tâm đến gói dịch vụ như giao tiêu chuẩn, giao nhanh hoặc hỏa tốc. Dịch vụ đáp ứng thời gian gấp thường có mức phí cao hơn

3.4. Loại hàng hóa

Hàng dễ vỡ, hàng giá trị cao hoặc hàng cần bảo quản riêng có thể cần cách đóng gói và dịch vụ phù hợp. Những yêu cầu bổ sung này có thể làm tăng chi phí.

Trước khi gửi, cần kiểm tra hãng có nhận loại hàng đó hay không. Không phải hàng đặc biệt nào cũng được nhận vận chuyển chỉ bằng cách trả thêm phụ phí.

4. Cách giảm cước phí vận chuyển cho đơn hàng

Giảm cước hiệu quả bắt đầu từ thông tin kiện hàng và cách lựa chọn dịch vụ. Khai thiếu cân nặng chỉ khiến báo giá ban đầu thấp hơn; việc đó không làm kiện hàng nhẹ đi khi hãng tiếp nhận.

• Chọn bao bì vừa với sản phẩm. Với áo, phụ kiện hoặc đồ nhỏ, kiểm tra xem hộp có quá nhiều khoảng trống không. Rút gọn kích thước khi vẫn bảo vệ được hàng giúp hạn chế trọng lượng quy đổi. Riêng đồ dễ vỡ, không cắt bớt vật liệu bảo vệ chỉ để giảm phí: một đơn hư hỏng có thể tốn hơn khoản cước tiết kiệm được.
• So sánh trên cùng thông tin đầu vào. Nhập cùng địa chỉ, khối lượng, kích thước và yêu cầu thu hộ khi xem các phương án. Nếu một báo giá có khai giá còn báo giá kia chưa có, hai tổng tiền chưa thể so sánh trực tiếp.
• Chọn tốc độ phù hợp. Hỏi khách cần nhận vào thời điểm nào. Đơn không gấp có thể cân nhắc giao tiêu chuẩn; đơn cần dùng ngay nên ưu tiên phương án đáp ứng thời gian. Giá thấp nhưng không phù hợp lịch nhận có thể dẫn đến hủy hoặc hoàn đơn.
• Xác nhận thông tin trước khi gửi. Kiểm tra số điện thoại, địa chỉ, thời điểm khách có thể nhận và tổng tiền phải thanh toán. Một cuộc xác nhận ngắn giúp hạn chế lỗi địa chỉ hoặc hiểu nhầm số tiền, từ đó giảm nguy cơ phát sinh chi phí xử lý.
• Đọc điều kiện ưu đãi. Kiểm tra tuyến, bậc cân, thời hạn và khoản phí được giảm. Ưu đãi cước chiều đi không đồng nghĩa miễn mọi phụ phí hoặc miễn chuyển hoàn.
• Theo dõi kết quả theo tuyến. Shop nên ghi lại cước thực trả và các lần phát sinh để biết phương án nào phù hợp với nhóm đơn thường gửi. Đừng chọn một hãng cho tất cả đơn chỉ vì một lần nhận được báo giá thấp.

Ví dụ, bạn có hai phương án giả định: A có tổng phí giao 28.000 đồng nhưng lịch giao không phù hợp với khách; B có tổng phí 31.000 đồng và thời gian dự kiến phù hợp hơn. Chênh lệch 3.000 đồng nên được cân nhắc cùng khả năng khách nhận hàng. Không thể kết luận B tốt hơn cho mọi đơn, nhưng chỉ nhìn giá A sẽ bỏ qua điều kiện quan trọng.

5. MoMo Ship: So sánh cước phí vận chuyển giữa các hãng

Với shop nhỏ, mở nhiều ứng dụng để kiểm tra phí cho từng đơn có thể khiến mất thời gian của shop. MoMo Ship là cổng kết nối vận chuyển tích hợp trong ứng dụng MoMo, phối hợp cùng Công ty Cổ phần Nhanh.vn, giúp người gửi tham khảo phương án giữa các đơn vị kết nối .

Bạn có thể so sánh cước và thời gian giao dự kiến trên cùng giao diện, lựa chọn hãng, tạo đơn và theo dõi hành trình tập trung. MoMo Ship đóng vai trò kết nối; việc lấy và giao hàng do bưu tá hoặc shipper của hãng được lựa chọn thực hiện.

Để tham khảo cước phí vận chuyển cho đơn cụ thể, bạn cần thực hiện:

1. Mở ứng dụng MoMo, tìm MoMo Ship và bắt đầu tạo đơn.
2. Nhập chính xác người gửi, người nhận và thông tin hàng hóa được yêu cầu.
3. Xem các phương án khả dụng, đối chiếu phí với thời gian giao dự kiến.
4. Kiểm tra tiền thu hộ, người trả cước và thông tin đơn trước khi xác nhận.

Việc so sánh thời gian giao hàng, cước vận chuyển, phương thức vận chuyển trên cùng một giao diện sẽ giúp cho người bán tiết kiệm thời gian và dễ dàng lựa chọn phương án vận chuyển phù hợp với shop của mình.

Xem thêm : Cách chọn hãng vận chuyển trên MoMo Ship cho chủ shop online nhỏ

6. Cách kiểm tra tiền cước trước khi gửi và sau khi giao

Mức phí lúc tạo đơn là căn cứ để lựa chọn, nhưng bạn vẫn cần đối chiếu khi đơn kết thúc. Việc hãng cân đo lại, thay đổi địa chỉ hoặc xử lý chuyển hoàn có thể làm số tiền cuối cùng khác dự kiến.

Trước khi gửi , kiểm tra:

• Cân nặng đã bao gồm bao bì và vật liệu bảo vệ chưa?
• Kích thước khai báo có đúng kiện hoàn chỉnh không?
• Địa chỉ lấy và giao đã chính xác chưa?
• Tổng phí gồm những khoản nào, đã gồm thuế nếu áp dụng chưa?
• Ai trả cước, tiền COD được khai thế nào?
• Nếu giao không thành công, phí hoàn hoặc giao lại được xử lý ra sao?

Nên lưu thông tin báo giá cùng mã đơn. Với kiện dễ có chênh lệch khối lượng, có thể chụp cân và kích thước sau đóng gói để làm căn cứ đối chiếu; ảnh không thay thế quy định cân đo của hãng.

Sau khi giao , so sánh cước dự kiến với cước thực tế theo từng mã vận đơn. Nếu thấy tăng phí, kiểm tra khối lượng hãng ghi nhận, phụ phí, thay đổi địa chỉ và trạng thái hoàn/giao lại. Đừng chỉ nhìn số tiền COD nhận về rồi kết luận hãng thu sai cước.

Ví dụ giả định: đơn thu hộ 300.000 đồng, shop chịu tổng phí 35.000 đồng và kỳ thanh toán chỉ cấn trừ phí của đơn này. Tiền shop nhận sẽ là 265.000 đồng.

Khi chưa xác định được nguyên nhân, hãy nhờ bên hãng vận chuyển hỗ trợ kèm mã vận đơn, phí dự kiến, phí thực tế và chứng cứ liên quan.

Xem thêm: Vì sao tiền COD thực nhận khác tiền thu hộ trên MoMo Ship?

7. Câu hỏi thường gặp về tiền cước

Tiền cước và phí ship có khác nhau không?

Trong giao hàng thông thường, hai cách gọi đều chỉ chi phí vận chuyển. Khi đọc báo giá, cần kiểm tra số tiền đang nói là cước cơ bản hay tổng phí đã gồm các khoản bổ sung.

Người gửi hay người nhận phải trả tiền cước?

Điều này phụ thuộc vào thỏa thuận và lựa chọn người trả cước trên đơn. Shop cần thống nhất với khách trước khi gửi, đồng thời kiểm tra cách khai tiền COD để tránh thu phí ship hai lần.

Hàng nhẹ có luôn được tính cước thấp không?

Không. Nếu dịch vụ áp dụng trọng lượng quy đổi, kiện nhẹ nhưng lớn có thể bị tính theo mức quy đổi cao hơn. Cần xem cả cân nặng sau đóng gói, kích thước và quy tắc làm tròn.

Tiền cước có bao gồm tiền COD không?

Tiền cước là chi phí vận chuyển, còn COD là khoản nhờ thu từ người nhận. Phí dịch vụ thu hộ hoặc chuyển tiền, nếu áp dụng, là một khoản riêng cần kiểm tra trong biểu phí.

Vì sao cước thực tế cao hơn khi tạo đơn?

Có thể do hãng ghi nhận cân nặng hoặc kích thước lớn hơn khai báo, đơn đổi địa chỉ hoặc phát sinh dịch vụ khác. Hãy đối chiếu từng khoản theo mã vận đơn trước khi yêu cầu kiểm tra.

Đơn bị hoàn có phải trả thêm cước không?

Có thể phát sinh phí chuyển hoàn tùy hãng, dịch vụ và điều kiện áp dụng.

Hiểu rõ tiền cước là gì và nắm vững cách tính cước phí vận chuyển sẽ giúp bạn luôn chủ động trong mọi khâu bán hàng. Chỉ cần tạo thói quen đóng gói gọn gàng, cân đo kiện hàng chuẩn xác trước khi tạo đơn, theo dõivà đối soát kỹ đơn hàng sau khi giao, bạn sẽ hạn chế tối đa các khoản phụ phí phát sinh và đảm bảo lợi nhuận ổn định trên từng đơn hàng.